一般出發(fā)自駕內(nèi)蒙古房車游。總是離不開親友的指示注意安全，慢慢開車~

　　當(dāng)然，這當(dāng)然是極好的。

　　但是慢慢開車能保障安全嗎？

　　除了減速這句話。

　　還能怎么說呢？

　　首先，公路旅行不是一個(gè)極端的挑戰(zhàn)不確定因素時(shí)，除了減速，還有更安全的做法！這里提到的不確定因素是：

　　遇到復(fù)雜的路況。

　　1.冰雪路段。

　　有防滑鏈當(dāng)然是一件好事，但由于準(zhǔn)備不足或突然下雪，你也可以這樣做：

　　首先，可以跟著路上的輪胎印走，這個(gè)很好用。

　　下雪天，不要降低胎壓！降低胎壓的目的是為了增加接地面積，但這只適合沙地和泥土，主要目的是減輕壓力，避免被困。

　　雪輪胎最重要的是獲得更高的抓地力，降低胎壓對(duì)抓地力沒有用。

　　還需要注意的是，大多數(shù)時(shí)候，冰雪路段的海拔都很高。如果汽車打滑，掉進(jìn)路邊的鉤子里，不要魯莽行事拖拉，小心缺氧。

　　2.積水路段。

　　快走沙子，慢走水。有一種特殊的雞賊方法，首先看看其他車（同類型是同一車型）是否可以通過重要，不要太相信他們的駕駛技術(shù)和汽車的性能。但作為一個(gè)自駕愛好者，拖車工具是標(biāo)準(zhǔn)的。

　　如果積水路面通過，首先要了解自己車輛的涉水極限。這個(gè)極限不是排氣高度，而是進(jìn)氣高度。也就是說，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的進(jìn)氣口高度可以通過打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋來確認(rèn)。了解你的車很重要。

　　3.滑坡問題及造成的大堵車。

　　每個(gè)人都說北京交通堵塞，事實(shí)上，中國擁堵的地方是川藏線也可以排名。由于天氣原因，道路被打破，導(dǎo)致部分路段單邊放行。

　　高海拔地區(qū)的交通堵塞是一件不安全的事情，汽車應(yīng)該有更多的能量食物。開車時(shí)要多注意觀察山，果斷過去果斷，看開始滑立即停車，先觀察，以后只能聽命運(yùn)。

　　充分觀察前車的行駛路線，注意附近山區(qū)是否有落石或泥石流的先兆。如果是車，跟著那些通過性好的車，通過時(shí)會(huì)排水，為你創(chuàng)造一點(diǎn)臨時(shí)的低水位。

　　4.霧天駕駛。

　　云南自駕，特別容易遇到霧天(去梯田，梯田看不見，全是霧）山路霧，霧燈應(yīng)立即打開！

　　即使是普通的山路，也要養(yǎng)成進(jìn)彎出彎前鳴笛的習(xí)慣。

　　5.懸崖絕壁駕駛。

　　一路上都是懸崖，你害怕嗎？

　　一邊是懸崖，另一邊是懸崖湍流的山路，如果沒有經(jīng)驗(yàn)的人，估計(jì)腿會(huì)軟，不管你是180高。

　　關(guān)于這一點(diǎn)，如果心理素質(zhì)好，就要看風(fēng)景，如果恐高，盡量往前看。但有時(shí)候自駕的樂趣也在這里，不是嗎？

　　6.在特殊地區(qū)行駛。

　　由于歷史遺留的一些問題，在某些地方開車時(shí)，不要與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生爭執(zhí)。即使你是對(duì)的，強(qiáng)龍也輸給了地頭蛇。

　　路上遇到動(dòng)物請(qǐng)小心，不要碰！

　　沒有處理復(fù)雜情況的經(jīng)驗(yàn)，還要硬著頭皮往前沖，這不是說明死了嗎？

　　再簡化一下，有五大點(diǎn)，短小精悍的五點(diǎn)！

　　1.慢行真好用。

　　2.出發(fā)前做路書，了解駕駛地形，方便選擇相應(yīng)功能的輪胎，AT輪胎是很好的選擇。

　　3.剎車不要點(diǎn)剎車，那是清朝的事，現(xiàn)在所有的車都有abs。用牛奶的力量跺下去。

　　4.不要嘗試通過不確定的地方。

　　5.行走被卡車碾壓后，兩側(cè)車轍深，中間凸起的爛路千萬不要按前車轍行走，否則凸起的路面會(huì)掛在底部。你可以傾斜汽車，一邊走車轍，一邊走凸起的路面。

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